德國FESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件、39529839、39529830：單榮兵
FESTO氣動元件，*世界潮流，其銷售量和雄居世界。500家zui大公司的自動化應(yīng)用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開發(fā)部門始終以高起點來從事產(chǎn)品的研究開發(fā)，不斷地把新技術(shù)，氣動伺服技術(shù)，現(xiàn)場總線技術(shù)，智能閥島（內(nèi)置PLC），模塊化的氣動機械手等等。FESTO標志什么？在世界范圍內(nèi)，F(xiàn)ESTO一直被認為是高的化身，其產(chǎn)品被譽為世界，并多次獲得各國獎狀。FESTO也是氣動*個得到ISO9001和DQS證書的公司。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家的氣動、液壓元件制造廠商關(guān)于"產(chǎn)品"、"技術(shù)實力"、"銷售技術(shù)"、"交貨信譽"和"度"的評比結(jié)果。FESTO公司在這全部5個指標的得分均遙遙，*。無論在歐美還是亞非，工業(yè)發(fā)達國家是發(fā)展特點家，F(xiàn)ESTO供應(yīng)的產(chǎn)品都是一種標準。FESTO品種齊全，可以提供13000多種產(chǎn)品�？蓾M足客戶的不同設(shè)計要求。FESTO的后勤部門擁有一個現(xiàn)代化的全自動貨物分發(fā)中心，以保證每天快速準時地發(fā)送6000多定單的貨物。FESTO的遍及，近在咫尺。范圍內(nèi)眾多的子公司和機構(gòu)都能為您提供產(chǎn)品和直接技術(shù)。德國FESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件、39529839、39529830：單榮兵
氣動元件技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。 我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與*水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大姆指大小、有效截面積為0.2mm2的小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。 德國FESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO氣動元件、39529839、39529830：單榮兵
氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較，實施負反饋控制。氣缸zui大速度達2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。 更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。 、39529839、39529830：單榮兵