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有了這些知識(shí),購(gòu)買FESTO氣缸不再是問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間: 2021-05-19 點(diǎn)擊次數(shù): 1229次有了這些知識(shí),購(gòu)買FESTO氣缸不再是問(wèn)題
FESTO氣缸通過(guò)氣體的壓力或膨脹起作用的組件稱為氣動(dòng)組件,它們將壓縮空氣的彈性能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。諸如FESTO氣缸也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。它利用氣壓來(lái)傳遞能量。那么您對(duì)氣動(dòng)元件了解多少?讓我們看一下氣動(dòng)元件的購(gòu)買知識(shí)。讓您使用優(yōu)質(zhì)的氣動(dòng)元件。
1)FESTO氣缸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便,介質(zhì)為壓縮空氣,具有防火、防爆、防潮的能力,與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用,故使用安全。
2)由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng)、遠(yuǎn)距離輸送,空氣本身不花錢,排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境。
3)FESTO氣缸輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,氣缸的動(dòng)作速度- -般小于1m/s,比液壓的動(dòng)作速度快。
4)FESTO氣缸可靠性高,使用壽命長(zhǎng),例如一-般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量的閥甚至超過(guò)了2億次。
FESTO氣缸系統(tǒng)的組成
一個(gè)典型的氣動(dòng)系統(tǒng),由方向控制閥、氣動(dòng)執(zhí)行元件、各種氣動(dòng)輔助元件及氣源凈化元件所組成,。從機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度看,只要關(guān)注“三聯(lián)組合”(空氣過(guò)濾器、減壓閥、油霧器)及其之后的系統(tǒng)組件的選用即可,同時(shí)了解--些基本常識(shí),例如壓縮空氣的壓強(qiáng)一般是0.5 ~0.7MPa,又例如設(shè)備耗氣量大,則可能要為設(shè)備單獨(dú)添置儲(chǔ)氣罐,再例如管道拉得越長(zhǎng)分得支線越多,氣體質(zhì)量會(huì)越差等。
那么,常用的氣動(dòng)元件又有哪些呢?主要有儲(chǔ)氣罐、三聯(lián)組合、氣泵、管接頭、控制閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、限壓閥、單向閥等)、執(zhí)行元件(氣缸、氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、噴槍、真空元件等)等。概括起來(lái),六大塊內(nèi)容,而要重點(diǎn)掌握的是執(zhí)行單元(氣缸及其配件)、真空系統(tǒng)。
FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn):
1.該氣動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。介質(zhì)是空氣,與液壓介質(zhì)相比不易燃燒,因此使用安全。
2.工作介質(zhì)是取之不盡的用氣,空氣本身不花錢。廢氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。
3.輸出力和工作速度的調(diào)整非常容易。氣缸的動(dòng)作速度通常小于1m / s,這比液壓和電動(dòng)模式要快。
4.可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電氣元件的有效動(dòng)作時(shí)間約為一百萬(wàn)次,而普通電磁閥的使用壽命則超過(guò)三千萬(wàn)次,而一些優(yōu)質(zhì)的閥門則超過(guò)兩億次。
5.利用空氣的可壓縮性,可以存儲(chǔ)能量并實(shí)現(xiàn)集中供氣。它可以在短時(shí)間內(nèi)釋放能量以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?梢詫(shí)現(xiàn)緩沖。它對(duì)沖擊載荷和過(guò)載具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。在某些條件下,氣動(dòng)裝置可以自我維持。
6.全氣動(dòng)控制,具有防火,防爆,防潮的能力。與液壓模式相比,氣動(dòng)模式可以在高溫下使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng),長(zhǎng)途運(yùn)輸。
FESTO氣缸在調(diào)試階段和開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有:
1)元件加工、裝配不良
FESTO氣缸如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯(cuò)、裝反,裝配時(shí)對(duì)中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),零件材質(zhì)不符合要求,外購(gòu)零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。
2)設(shè)計(jì)失誤
FESTO氣缸設(shè)計(jì)元件時(shí),對(duì)零件的材料選用不當(dāng),加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求;芈吩O(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
3)安裝不符合要求
安裝時(shí),元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒(méi)有采取有效措施。
4)維護(hù)管理不善,如未及時(shí)排放冷凝水,未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。
氣動(dòng)元件故障診斷方法
下面接受經(jīng)驗(yàn)法和推力分析法兩種常用的故障診斷方法。
1、經(jīng)驗(yàn)法
主要依靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國(guó)MAC|MAC電磁閥
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美國(guó)ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國(guó)BUSCHJOST
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韓國(guó)YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國(guó)E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國(guó)Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽(yáng)鐵工
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德國(guó)HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂(lè))
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德國(guó)IFM易福門
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德國(guó)GEMU蓋米
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德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
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美國(guó)SOR|SOR壓力開(kāi)關(guān)
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德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國(guó)REXROTH|力士樂(lè)電磁閥
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美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
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美國(guó)VICKERS
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德國(guó)AVENTICS安沃馳
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德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
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美國(guó)邦納BANNER
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百弗BIFOLD